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    多級(jí)離心泵在我們生活中應(yīng)用著實(shí)廣泛，然而多級(jí)離心泵也有一些不足的地方，其油封結(jié)構(gòu)就是存在的問(wèn)題，是需要我們改進(jìn)的！
　  機(jī)泵運(yùn)行中由于油位限制，螺母下端浸入油池中，把潤(rùn)滑油攪起，沿壓蓋內(nèi)表面淌下，直接滴到旋轉(zhuǎn)軸上，軸上積油很多，被旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)，油沿軸爬行，進(jìn)入壓蓋與軸迷宮密封間隙，由于迷宮密封間隙較大，而且密封阻力較小，油一旦進(jìn)入迷宮難以打回，因而不斷沿軸外甩出，在軸端處形成積油，使迷宮和防塵環(huán)起不到密封作用，即發(fā)生漏油。從以上分析可以看出原油封結(jié)構(gòu)存在的主要問(wèn)題是軸承鎖緊螺母太大和迷宮密封間隙太大起不到的密封作用.
    對(duì)其結(jié)構(gòu)分析，從密封原理角度講可考慮填塞或阻塞、分隔、引出或注入和流阻、反輸，以及這些方案組合等方法。先對(duì)分隔，可采取機(jī)械密封。根據(jù)機(jī)械密封性能、適用范圍、壽命來(lái)看，機(jī)械密封都能適用，但機(jī)械密封價(jià)格高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所需空間較大，拆裝不便，不適于這種小空間結(jié)構(gòu)。其次考慮采用引出或注入方法，能夠達(dá)到密封要求，但需要輔助裝置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因而也不可取。再有考慮采用填塞和阻塞的方法，由于要求較長(zhǎng)的壽命，一些接觸型密封如氈圈、檔圈、密封圈、油封等與軸接觸磨損，壽命有限，不適合高速長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)，而且易發(fā)生抱軸，因而排除。后考慮采用流阻或反輸，或采用綜合方案。流阻是利用密封件狹窄間隙或曲折途徑造成密封所需要的流體阻力。反輸是利用密封件對(duì)泄漏流體造成反壓，使之部分平衡或平衡，將流體反輸?shù)缴嫌?，以達(dá)到密封的目的。